セローと供に

いやー　ラッキーでした？　それとも実力？

大型自動二輪　規定時間１２時間を予定通り終了。卒検　一発合格でしたー♪

検定順序が６人中６番目だったので、皆さんの走りを見ながら心の準備ができました。でも中型と大型はコース順序が違うので要所要所はあまり見ないでコースをイメージトレーニング。

トップバッターの方がいきなりコースを間違えてなんだか不安に。。。更に二番目の方がクランクでコースアウト！

雲行きが怪しくなってきました。検定中とはいえ、教習車もいるし、検定から帰ってくる車も。そして何よりやっかいなのがご老人の方々の走行教習！　かなーりギクシャク走ってて危なくてしょうがない。

いよいよ自分の番が来ました。乗車確認時に後方から車が！　乗らないで通過するのを待って乗車。（よしよし）ミラー確認、後方確認ＯＫ。

で、スタート。コース内はちょうど車も少なくなって快適。コース順序も特に間違えることなくスラローム、一本橋、波状路も無事通過。

ラストゴール前にたどり着く直前にハプニング。　停止位置の手前に横断歩道があるのですがそこを渡ろうとする　ご老人の方々！！　ありえーね！　思わずかなーり手前で停止して渡り終えるのを待ってから再スタートしました。(しんじられなーい！　ｂｙ　ヒルマン監督)

教習所の教習中や検定中に横断歩道を歩いている人がいるなんて、まったくもっての想定外。びっくりしたなー、もう。（爆）　まあ、一般道では有り得か。。。

検定員の方の講評を聞くと、歩行者がいたので止まるのはいいが横断歩道の手前に停止線があるでしょって！　うっ、確かに。。。

スラローム、一本橋、波状路は規定時間を守れたのでＯＫ！　でも、ギアチェンジが少ないと指摘されてしまいました。

そうなんです。ある意味確信犯だったりして。外周路は４速までいれないといけないのですが進路変更を控えている所は２速、３速で走って、必ず４速で４０ｋｍ以上だす必要がある所だけ４速にしました。（だってノッキング気味に走るの嫌なんだもん）

やっぱり、検定員の方の目は確かですね。

講評が終わってから合格通知を聞くまでの間で何故か胃が痛くなりました？？？

普通、走る前とかでしょ？胃が痛くなるのって！　しかも講評で、ほぼ合格だなーって思ったので意外でしたー。

まあ、よかったよかった。あとは試験場ですね。

あーあ、教習楽しかったなー。片手でスラロームの練習とかしたし、パイロン置いての８の字低速走行とかもっと練習したかった。（片手でも両手でもスラロームのタイムがあまり変わらないのはある意味情けない。ﾎﾞｿｯ  ５秒台でませんでした^^;）

オフ走行も楽しいけどオンでのスラロームも楽しいなー。

昔、桶川のホンダレインボーで受けた講習をまた受けたいなー。まだＨＡＲＴでやってるのかな？　

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セロー２５０の標準ステップが９月にｓｏｙａさんと参加したトライアル大会時に左右ともグニャグニャに変形してしまったのでした。＾＾；　

岩場でぶつけ過ぎたんかなー？　だいたい、標準のステップにある余計なストッパが邪魔して元に戻らないのがいけないんだよなー。。。（石で思いっきりぶった叩いて戻した）

買い換えないとアカンと思いましてバイク屋タンデムさんのセロー２５０トレック仕様をマネして、レアルキップ製のステップを購入して装着しました。（入手にかなり時間掛かったかな？）

装着感はステップがワイドになっててスタンディングし易いですね。でも、「踏面を20ｍｍバックし5mmアップ」の感覚はオイラには全然判らんです。

オフロードも最近、全然走ってないので大型自動二輪の免許が取れたら、またオフ練習走行に行くぞ！と思う今日この頃です。勝浦ＭＭＰに行きたいなー！

ｐｓ：今日は転倒したＸＪＲ１３００を助けに出かけましたがライダーに怪我が無くてなによりでした。フーッ。転倒の仕方が良かったのかハンドルはグニャリと曲がってましたがタンクや外装にはほとんど傷もなく最低限の修理で済みそうでした。　皆さんも注意しましょうねー。

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約７ヶ月にてセロー君（３Ｃ５２）がＯＤＯ１００００ｋｍに達しました。自分が過去乗ってきたどのバイクよりも早い達成です！！　まだ、３台目なんですが＾＾；

でもって記念撮影しようと思ったのですがバイク教習の時間が迫っていて９９９８ｋｍという何とも中途半端な距離での撮影と相成りました。ｱﾌｯ

ちなみに、短期間での最高走行距離は、大昔北海道ツーリングで記録した７日間３５００ｋｍ。一日の最長走行距離も北海道に行くために自走した川崎ー函館間の約７００ｋｍです。

その昔、北海道に来てたライダーで函館から稚内まで一日で来てた人がいたなー。なんでもほとんど休憩しないで来たそうで、その話を聞いたときにはぶったまげたねー。

オイラは函館から納沙布岬まで三日間掛かったもんなー。（笑）　北海道には４回ツーリングに行ったんだけど段々、一日の走行距離が短くなっていきましたね。　距離走れば良いってもんでないし。　やっぱベース基地を決めてゆっくり回るが、よかですたい。

ｐｓ：流石に昔みたいな根性がないのでセローでの一日の走行距離は３００ｋｍぐらいが限界の様です。

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先週に続き２週連続の長野ツーリング（１０／９（体育の日））。今回は日帰りということもあり長野県東部の野辺山近くにある川上蕎麦を食べ、武田信玄の隠し湯に行く事が目的。（ＸＪＲ１３００とセロー２５０の２台）

朝９時３０分出発というかなり遅めの出発、でも天気は快晴。うーん、絶好のツーリング日和。

服装はある程度防寒装備をして出かけたものの、朝霧高原あたりから急速に寒くなり、精進湖道路から上下カッパ＆グリップヒータをＯＮ！（グリップヒータ最高）

快適に走行し清里手前付近のローソンで休憩。流石にお昼になって暑くなったのでカッパを脱ぎ、野辺山駅を目指して再度走り始める。標高が高くなってきてあっという間に寒気がー。　外気温１４℃だって、カッパ着てればよかったと後悔。

野辺山駅から川上駅に向う途中の道はね、もうねここは北海道？と思うくらい最高に気持ち良い快適な道でした。（往復したくなりましよ。ハイ）

遠くに見える北アルプスとビニールハウス。

第一目的地である川上駅前にある蕎麦屋を目指したものの、ちょっとした勘違いから目的の店ではなく違う店へ。。。　蕎麦は売れ切れてるし、定食の味も。。。（食べて後、目的の店がすぐ目の前に。。。もっと確認すればよかった）

食べた後、甲斐の国、武田信玄の隠し湯の一つである金泉湯（きんせんとう）を目指し、須玉町へ向う。増富温泉郷が現れたものの金泉湯の場所が判らず右往左往。細く急な道の奥にその場所はあったのでした。

その温泉は温度が３０．８℃とかなりヌルイが沸かし湯が併設されているので、それはそれで良いのだが風呂がせまく混浴なのでじいちゃん、ばあちゃんに占拠されていて源泉には入れずじまい。湯治場だから仕方ないっすね。

ぴんぼけーー

温泉から上がった後は湯冷めしないようにカッパを着込み一路甲府を目指す。須玉から甲府へ抜ける道も甲府盆地が下に見え、富士山が正面に見える快適な道。夕暮れ時と重なりなんか感傷的な気分に浸る。

国道２０号に入り渋滞路を抜けながらの走行になりここでチョイとミス。信号待ちから発進したのだけれど２速だったらしく、半クラで数メートル進んだ所でクラッチを離すとガッツン！　とエンスト。　ひょぇーー

ふらついたものの『ガッツでがっつんだ』『しのいで見せますよ篠田さん』と根性入れてクラッチを即きってセル回して何とか事なきを得ました。（転倒してたら恥ずかしいよねー。エンストしてる時点でかなり恥かしいが^^;）

そんなかんなや道を間違って遠回りしたりして無事帰宅。やっぱ天気のいいツーリングは最高やね。

日帰り温泉ツーリングをもうちょい増やそうかな。

スレンダー美人の記事を書いた後、ブログのアクセス解析で『女性　バイク』でオイラのブログを訪れた人がいたので、同じようにググってみました。（その人はヤフーからでしたが。。）

自分のページは見つけることが出来ませんでしたが、女性とバイクと人生学なる記事を見つけたので読んで見ました。

オイラは女性ライダーと会話したことがほとんど無いので極めて無知ですが、傍から見ている限りではそんなに苦労してる様に見えないのでチョッピリ意外な感じでした。（このブログを読んでいる女性ライダーの方どうでしょう。。。　いねーなｗ）

教習時間が男性と一緒と言うのは確かにちょっとハンデがあるかなーとは思いますが、女性だから運動神経が鈍いとかは無いはずですよねー。オイラなんかよりバリバリにオフ走っている人も沢山いるし。（その昔オイラの田舎町にもバイク専門教習所があってそこでは追加料金を払うと乗り放題だったそうですがつぶれました。）

体格だったらオイラもかなり小柄だし、足短いからハンデあります。今週月曜日にツーリングに出かけ友達のＸＪＲ１３００を押したんですが重かったー。（とてもじゃないけどリッターバイクに乗る気がしません。じゃー何で大型とるんだ！って声が聞こえますが。笑）

ただ、男でもバイクは危険だから乗るなって言うのはあちこちから有るので、女性が更に沢山言われるのは判る気がします。

あー、なんかダラダラ感想でした。

いやー、何を血迷ったのか大型自動二輪教習を受講しはじめたんです。ハイ

バイクに乗っている友達は全員大型を持っているのでオイラだけ仲間はずれ。

つーわけでも無いんですが、なんか面白そうなので免許を取得する気になりました。

技能12時間だけなので簡単と言えば簡単ですが、果たして規定時間内に検定通るかは？？？です。（爆）

で、本題。オイラが通っている教習所は地域で唯一大型が取れる教習所（なんて小さな町なんだ）なんで野郎共が少ない割り当てをめぐって争奪戦を繰り広げています。

そこに現われしスレンダー美人、足長げー。　その人もバイクの免許を取りに通っていて颯爽とマシンにまたがる。うお、格好いい♪

大型自動二輪か？　これで運転上手かったら凄いなー　なーんて思いながらマシンを見るとＣＢ４００。　ふー　中免か。　どれどれ走りは？　マシンの取り回しは？　　。。。

よかった普通の女性の様です。ホッ

でも、そのうち上手くなって風を切って走るのかなー？

ｐｓ：帰りがけのスレンダー美人の方は若葉マークを貼った新車と思しきスカイラインで帰っていきました。（何処かのお嬢様だったのか。。。）

そういえば、トライアルごっこ大会で私がＵＰで写ってる写真があったので（照）

さて、私は何処にいるのかな？

傷心を癒しに信州ツーリングに行ってきました。

日程は三泊四日、拠点はスキー宿としてお世話になっている野沢温泉。

ただ走りに行くのは勿体無いので？？、露天混浴で疲れを癒しつつ、女神さまが現れないかなーなんて、かなり動機不純。（いいんです、不純でも）

４日間で９００ｋｍ走行して、無事帰ってまいりました。


【混浴露天調査結果】　　パチパチパチ。

１日目：長野、湯田中街：ここはいい所なし？？　まあ、温泉宿が沢山あるので調査すればいい露天があるかもー。

２日目：長野、切明温泉：川に温泉が沸いているので無料！　スコップを切明温泉の方が無料で貸してくれるのでここはいいかも！
（源泉は熱いが温度調節が難しい）
（ただし、良く来る人の話だと芋洗いになるらしいので、季節と曜日選びが。。。）

自分で堀ったですバイ。でもぬるくて失敗。。。

２日目：長野、木島平望郷の湯（馬曲）：ここは混浴ではないが眺めがいいです。

３日目：新潟、妙高、燕温泉：黄金の湯は露天だが別。白濁で調度良い温度なんだが大した所ではない。川の湯は混浴だが温度がぬる過ぎて駄目。

４日目：長野、松川渓谷温泉：ここは混浴。清流が側に見えるのでなかなか風情がある。ここはお勧め。

【ツーリングの感想】

いやー、寒かった。防寒装備してたんですが湯冷めしました。。。　３日目夕方は燕温泉にいたのですがそこから雨に降られました。　

燕温泉から野沢温泉に戻る際に道を間違えて（適当に走っているので）斑尾高原に抜ける道を走ってしまいました。通行する車がいない！！！（舗装はしてあるものの車一台分の幅しかない）　夕暮れ迫る雨の中、一人冷や汗かきなが何とか日没前に斑尾高原をおりることが出来ました。怖かったー（爆）

それにしても長野は寒かった、４日目（帰り）も雨に降られながら帰ってきたんですが夜の雨は最悪ですね。明かりも無い所だと路面状況は判らないし対向車のライトでシールドについた水滴が乱反射するし、慣れないコンタクトはしょぼしょぼするし。

でも、たのしかったなー。　また、行きたいなー。