セローと供に

いやー　ラッキーでした？　それとも実力？

大型自動二輪　規定時間１２時間を予定通り終了。卒検　一発合格でしたー♪

検定順序が６人中６番目だったので、皆さんの走りを見ながら心の準備ができました。でも中型と大型はコース順序が違うので要所要所はあまり見ないでコースをイメージトレーニング。

トップバッターの方がいきなりコースを間違えてなんだか不安に。。。更に二番目の方がクランクでコースアウト！

雲行きが怪しくなってきました。検定中とはいえ、教習車もいるし、検定から帰ってくる車も。そして何よりやっかいなのがご老人の方々の走行教習！　かなーりギクシャク走ってて危なくてしょうがない。

いよいよ自分の番が来ました。乗車確認時に後方から車が！　乗らないで通過するのを待って乗車。（よしよし）ミラー確認、後方確認ＯＫ。

で、スタート。コース内はちょうど車も少なくなって快適。コース順序も特に間違えることなくスラローム、一本橋、波状路も無事通過。

ラストゴール前にたどり着く直前にハプニング。　停止位置の手前に横断歩道があるのですがそこを渡ろうとする　ご老人の方々！！　ありえーね！　思わずかなーり手前で停止して渡り終えるのを待ってから再スタートしました。(しんじられなーい！　ｂｙ　ヒルマン監督)

教習所の教習中や検定中に横断歩道を歩いている人がいるなんて、まったくもっての想定外。びっくりしたなー、もう。（爆）　まあ、一般道では有り得か。。。

検定員の方の講評を聞くと、歩行者がいたので止まるのはいいが横断歩道の手前に停止線があるでしょって！　うっ、確かに。。。

スラローム、一本橋、波状路は規定時間を守れたのでＯＫ！　でも、ギアチェンジが少ないと指摘されてしまいました。

そうなんです。ある意味確信犯だったりして。外周路は４速までいれないといけないのですが進路変更を控えている所は２速、３速で走って、必ず４速で４０ｋｍ以上だす必要がある所だけ４速にしました。（だってノッキング気味に走るの嫌なんだもん）

やっぱり、検定員の方の目は確かですね。

講評が終わってから合格通知を聞くまでの間で何故か胃が痛くなりました？？？

普通、走る前とかでしょ？胃が痛くなるのって！　しかも講評で、ほぼ合格だなーって思ったので意外でしたー。

まあ、よかったよかった。あとは試験場ですね。

あーあ、教習楽しかったなー。片手でスラロームの練習とかしたし、パイロン置いての８の字低速走行とかもっと練習したかった。（片手でも両手でもスラロームのタイムがあまり変わらないのはある意味情けない。ﾎﾞｿｯ  ５秒台でませんでした^^;）

オフ走行も楽しいけどオンでのスラロームも楽しいなー。

昔、桶川のホンダレインボーで受けた講習をまた受けたいなー。まだＨＡＲＴでやってるのかな？　

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